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Nov 01, 2023

타이어의 PSI는 얼마입니까?

전국 타이어 상태를 조사한 결과 인플레이션 불규칙성이 타이어 관리 문제의 78%를 차지하는 것으로 나타났다. 오늘은 탐조등을 비추고 싶다

전국 타이어 상태를 조사한 결과 인플레이션 불규칙성이 타이어 관리 문제의 78%를 차지하는 것으로 나타났다. 오늘 저는 PSI(평방 인치당 파운드)와 직접적으로 관련된 인플레이션 불규칙성에 대해 조사하고 싶습니다. 부사령관 Kayode Olagunju에 따르면, ''올바른 타이어 인플레이션 압력을 유지하면 타이어를 최적화하는 데 도움이 됩니다. 성능과 연비. 올바른 타이어 공기압을 통해 운전자는 차량의 요구 사항에 맞게 설계된 타이어의 편안함, 내구성 및 성능을 경험할 수 있습니다... 그의 조사 결과에 따르면 조사한 전체 타이어의 30%만이 PSI가 정확했고 나머지 70%는 잘못된 것으로 나타났습니다. PSI. 추가 분석에 따르면 검사된 개인 차량 타이어의 34%가 정확한 PSI를 기록했고, 상용차 타이어의 24%도 정확한 psi를 기록했으며, 정부 차량 타이어의 41%가 정확한 psi를 기록했습니다. 이는 정부의 차량 운전자가 개인 및 상업용 차량 운전자보다 타이어 게이지에 유의하고 있으며 이는 더 잘 알아야 하는 가황제 및 자동차 소유자가 수행하는 위험한 역할로 인해 더욱 악화된다는 의미입니다.

그러나 작년에 제가 캡션을 붙인 작품인 VULCANIZERS BLUNDERS에 집중하겠습니다. 이 작품은 지속적인 교육과 재교육을 통해 업무 지식 향상을 통해 실력을 향상시킨 소수의 가황사를 제외하고 전반적으로 얻은 결과를 생생하게 포착합니다. 그러나 대다수는 여전히 차량 소유자와 탑승자의 안전을 희생하면서 추측에 기초한 석기 시대 지식을 가지고 운영하고 있습니다. 올바른 타이어 공기압의 가치와 대부분의 선진국의 법률에 따라 2008년부터 제조된 모든 차량에는 자동 타이어 공기압 모니터링 시스템(atpms)이 장착되어야 합니다. 이 장치는 타이어 공기압 상황을 1초마다 모니터링하고, 타이어 공기압이 잘못된 경우 대시보드 모니터를 통해 운전자에게 경고하여 너무 늦기 전에 운전자가 조치를 취할 수 있도록 해줍니다.

내가 가황제에 대한 경험을 바탕으로 가황제에 의한 충격적인 실수가 있다는 사실을 알려드리자면 모든 운전자가 매일 직면할 수 있는 위험에 대한 암울한 그림이 그려져 있습니다. 내 차량의 타이어 공기압 사양은 제조업체에서 35psi입니다. 어느 날, 나는 타이어 하나에 공기를 넣기 위해 가황기 상점으로 차를 몰고 들어갔습니다. 펌핑 후, 가황처리자는 연필 타이어 게이지에서 35psi를 읽었습니다. 나는 그의 수치를 확인하기 위해 다이얼 타이어 게이지를 확인했고 엄청난 60psi를 얻었습니다. 나는 그에게 자신의 게이지로 다시 확인해 보라고 요청했다. 다시 그는 35psi를 얻었지만 내 것은 여전히 ​​60psi를 읽었습니다. 왜 독서에 큰 차이가 있습니까? 누가 옳았나요?

첫 번째 실수는 대부분의 가황 장치가 과도한 사용 시 쉽게 오작동하는 최악의 타이어 게이지(연필 게이지)를 사용한다는 것입니다. 어떻게? 이 게이지에는 밸브 스템에 연결될 때 타이어에서 나오는 공기에 의해 밀리는 보정된 피스톤이 있습니다. 피스톤이 밀리는 정도는 타이어의 압력에 따라 달라집니다. 압력이 높을수록 피스톤이 더 멀리 밀리고 판독값도 높아집니다. 다행스럽게도 (가황제를 일상적으로 사용하는 경우와 같이) 많이 사용하면 피스톤을 활성화하기 위해 공기가 통과하는 구멍이 타이어의 보호되지 않은 밸브 스템에서 나오는 먼지와 타이어의 습기로 인한 녹으로 인해 수축될 수 있습니다. 타이어에서 습한 공기가 나옵니다.

공기 통로가 너무 좁아지면 통과하는 공기의 양이 더 이상 타이어의 공기압과 일치하지 않으므로 잘못된 판독 결과가 발생합니다. 더 나쁜 것은 이런 일이 발생하면 사용자가 알 수 있는 방법이 없다는 것입니다. 여전히 판독값을 제공하지만 매우 잘못된 판독값을 제공합니다. 제가 만난 가황제의 경우도 마찬가지였습니다. 내가 그에게 그의 게이지에 문제가 있는 이유를 설명한 후, 그는 오랫동안 게이지를 사용해왔고 아무런 문제가 없었다는 말에 동의하지 않았습니다. 문제의 심각성 때문에 나는 그가 틀렸고 무고한 도로 이용자의 생명을 위험에 빠뜨리고 있다는 것을 그에게 최종적으로 증명해야 했습니다. 우리는 먼지와 녹에 손상되지 않은 새로운 연필 게이지를 구입해야 했습니다. 타이어를 측정하는 데 사용했을 때 판독값은 게이지로 얻은 값과 정확히 일치했습니다. 그는 더 이상 논쟁을 벌이지 않았고, 내가 다시는 그것을 사용해서는 안 된다고 주장했기 때문에 위험한 게이지를 나에게 넘겨 달라는 나의 요구에 기꺼이 응했습니다. 이 유형의 게이지는 온도, 습도 및 고도의 영향도 받습니다. 따라서 다른 위치와 기상 조건에서 얻은 판독값은 크게 다를 수 있습니다. 뿐만 아니라, 대부분의 가황처리업체에서는 이러한 유형의 게이지를 사용하며 매일, 수년 동안 사용합니다. 위에서 언급한 가황 장치가 사용하는 제품은 전체적으로 남용 및 과다 사용의 흔적이 있었습니다. 동서남북 동서남북 모두 같은 이야기입니다. 그런데 왜 가황처리업체에서는 이러한 유형의 게이지를 사용합니까? 본질적으로 시장에서 가장 저렴한 게이지이기 때문입니다.